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Organiser une circulation fluide dans son propre jardin est primordial pour l'apprécier au mieux comme pour l'entretenir efficacement.
1-Pointez les habitudes
Donnez-vous du temps pour déterminer définitivement le tracé de vos chemins. Avec l'usage, vous constaterez les passages familiers qui déterminent les axes principaux de desserte. Ne contrariez pas les penchants naturels à aller en ligne droite. Au mieux infléchissez légèrement en courbe ou en S les tracés par trop rigides. Soignez tout particulièrement les espaces devant la maison ou l'accès de la propriété. Plus vous vous éloignez du bâtiment principal, moins il est indispensable d'apprêter les circulations pour une meilleure intégration du jardin dans le paysage.
2-Projetez-vous
Ayez à l'esprit ce que vous désirez élaborer comme futur jardin et raisonnez dans le temps. Il n'est rien tant difficile et frustrant que de défaire, amender sur le terrain un projet mal conçu, mal prévu au départ. Anticipez sur le traitement des différentes parties du jardin afin de préparer les accès adéquats. Ceci est d'autant plus important si vous envisagez l'accès d'engins de chantier pour creuser à l'avenir un plan d'eau, prévoir de futures tranchées pour une adduction d'eau ou d'énergie…
3-Mettez en valeur l'existant
Déterminez vos axes visuels principaux, les lignes de fuite intéressantes, les éléments à mettre en valeur: vue sur le paysage, bel arbre du voisinage, clocher ou bâtiment remarquable… Il serait bien dommage de briser ces belles vues par l'existence d'une allée tracée de travers. Bien au contraire, servez-vous des chemins pour diriger le regard, initier ou renforcer des perspectives ou des découvertes.
4-Bien compartimenter
Bien sûr, avant de procéder à tout tracé, il convient de déterminer les différentes "chambres de verdures", les espaces à vivre, les futures parties spécifiques du jardin: le potager, le coin repos, l'espace repas en plein air, le jardin de fleurs… Le tracé des chemins apportera idéalement une cohérence, un liant à l'ensemble et non un fractionnement visuel.
5-Composer avec les dénivelées
Si votre terrain est en pente, envisagez de construire des escaliers pour faciliter un accès facile ou bien dessinez vos cheminements en fonction des courbes de niveau afin de limiter les dévers inconfortables. En cas de forte pente, il vous faudra peut-être creuser pour tracer certaines allées, ce qui nécessite un emploi judicieux des déblais/remblais et/ou des méthodes de rétention des terres (muret, gabions, palplanches…).
6-Le bon tracé
Une allée bien tracée, ou a contrario galbée et incurvée, est capable de transfigurer un jardin, d'instiller une atmosphère tantôt formelle et rigide tantôt romantique invitant à la flânerie. De fait, renforcez le caractère de ce cheminement de plantations adaptées. Côté formel par des arbustes sur tige ou en topiaire par exemple, côté romantique par un bosquet d'arbustes à port plus souples et fleuris.
7-A la croisée des chemins
Lorsque se croisent deux allées, il y a toujours matière à composer une scène attrayante. Profitez-en pour élargir l'espace et marquer son centre d'un cadran solaire, d'une petite colonne ou bien de scénariser l'ensemble par une gloriette, des arches… ou encore rehaussez cette plate-forme de quelques marches pour créer un effet de niveaux.
8-L'art de la mise en scène : pergolas, arches, voûtes…
Toujours dans le même esprit, envisagez de mettre en valeur les allées en les encadrant d'arches, en jouant sur les clairs-obscurs que procure une pergola, si bienvenue par temps de canicule. Éventuellement, scandez les grandes longueurs d'un leitmotiv de plantations d'accompagnement ou de fantaisies quant au traitement du sol afin de rompre la monotonie.
9-Jouez sur la diversité de matériaux
Profitez du nombre de vos allées pour en varier le traitement. En employant divers revêtements, vous évoquerez des sensations, des expériences, des atmosphères variées. S'il est doux de se déchausser sur un sol ensablé ou engazonné, la marche est plus pénible en présence de gravillons qui crissent. De même, la marche sereine est amplifiée par l'écorce de pin broyée, au contact moelleux.
10-Bel effet
Les artistes dans l'âme se piqueront de composer d'élégantes calades de galets, coquillages ou objets fixés dans un mortier, ceci afin d'orner soit un cabochon scandant une allée, soit une courette ou encore pour cerner, ganser ou signaler les changements de niveau…
11-L'efficacité avant tout
Selon la fréquentation d'une allée, vous la prévoirez plus ou moins large. Ainsi, pour un accès voitures comptez 2,50 au minimum avec une pente maxi de 2 m pour 10 m . Les circulations principales permettront le passage de deux personnes de front soit 1,20 m en moyenne. Pour les allées de service, comptez le passage aisé d'une brouette soit au moins 70 cm.
12-Des surfaces tous temps
De nombreux matériaux "en dur" sont proposés pour revêtir votre allée. Le design des dalles préfabriquées imite maintenant à la perfection les matières nobles que sont les pierres naturelles, qui restent toutefois le must en la matière. Dessins et effets de surfaces modernes complètent ainsi l'aspect naturel des matériaux patinés comme les pavés de granit, les dalles de schiste, le comblanchien… Pour les zones à fort trafic de véhicules, pensez aux pavés autobloquants. Ne négligez pas l'attrait des briques, mais aussi de nombreux matériaux plus insolites pour enjoliver vos allées: briques, ardoises ou tessons pilés, récupération de noyaux d'olives ou de coques de noix (déchets en provenance de l'industrie alimentaire), différents granulats… Dans le cas de telles matières n'oubliez pas de dérouler un film géotextile isolant (contre les mauvaises herbes) et fixateur du sol avant d'épandre tout matériau. Cette opération sera pratiquée de préférence par temps sec et sur sol sec. Le bois offre aussi une belle alternative avec les divers caillebotis proposés dans le commerce. Veillez seulement à ce qu'il provienne d'une source sûre, ne contribuant pas à la déforestation.
13-Une pose dans les règles
Les allées carrossables seront prévues avec un "hérisson" de 20 de pierraille surmonté de 10 cm de sable + pierraille roulée supportant le revêtement minéral choisi. Pour une allée de jardin classique, comptez une chape de 3 cm de sable + gravier supportant 3 cm de sable pur sur laquelle reposeront éventuellement des dalles.
14-Version pelouse, prairie ou gazon
La plus naturelle des allées reste encore un gazon tondu. Toutefois, ce dernier ne supportera pas un trafic excessif au risque de l'endommager par endroits. De même, il exige un entretien suivi d'arrosages et de tontes périodiques, autant de tâches astreignantes pour un jardinier contemporain. En revanche, pour traiter un grand espace, il est séduisant d'opter pour une prairie fleurie traversée d'une simple allée tondue.
Philippe Ferret